【丝路日记】1975年9月，我们开始第1次丝绸古道行。从北京出发，到乌鲁木齐。在天山、伊犁、昭苏、吐鲁番、喀什、塔什库尔干等地写生。为中国历史博物馆创作《天山》、《塞里木湖》、《野马渡》、《火焰山》等画作，历时4个多月。

我和一位同事带着40多件行李，坐了88小时的火车来到新疆。那是1975年，在中国历史上一个沉重时代的末期，已在工厂干了六年钳工的我，被历史博物馆借调了去。他们正准备创作一组反映祖国壮丽山河的画作，其中天山就是组画内容之一，由我和同事承担下来。

【丝路日记】1978年，我们开始第2次丝绸古道行。6月，在新疆天马之乡乌孙古国、博乐、伊犁等地写生。8月，由库尔勒出发，环绕塔克拉玛干沙漠旅行，1979年除夕到达莫高窟……

当时还没有铁路和公路，很多地方也大多是搓板路，有的甚至是盐路、红柳枝铺的路。有汽车就坐汽车，没有汽车就在路边找任何可以搭乘的车，公路局的，运输队的，公社的拖拉机，老乡的毛驴车，当然也少不了徒步而行。这次环行除了干粮、衣物、画具，我们还带上了行李，作了最坏的打算。

流沙新客　赵以雄　1978　纸本油画　54×54cm

【丝路日记】南疆是开放的。喀什自古就是丝绸之路上最重要的城市之一。刚跋涉过沙漠的驼队要在此修整，准备翻越帕米尔高原；西来的商队因为刚刚翻越过高原也要在此驻扎，决定转运还是东进，所有的商人都要在此补充给养。所以，农耕文明所没有的文化在这里十分繁荣，各种制造业、手工业也非常发达。

南疆又是封闭的。随着丝路的遗弃，喀什、南疆成为相对封闭的地区，直到今天还是单纯的农业之地，相对保存着近乎完好的古代风情与传统，以及与西域交往而保留下来的习惯。那一切在今天看来还是那样的古朴、纯粹。

南疆晨曲　赵以雄　1978　布面油画　54×65cm

【丝路日记】1982年5月，我只身一人赴青海西宁，在塔尔寺写生。我永远忘不了那一次旅行——北京到西宁，我是坐着硬座去的。那个座位靠着窗户，我一坐就是两天两夜。没有别的原因，就是为了省钱。当时我是工人，没有外出的补贴。我是想去长江、黄河的源头。

当我坐着公共汽车去刘家峡水库的时候，鼻子开始出血，怎么也止不住。到达目的地，血是止住了，但浑身无力，不要说背画箱，连走路都走不了。我只好住下，看中医、吃中药。整整一个月，每天都是太阳升得老高，我才慢慢从住的地方走到街上的一家中药店，在后院为自己煎药，喝了之后，再慢慢走回来。心情又沮丧又压抑：沮丧自己怎么会有这种莫名其妙的出血症，而且身体坏到如此程度，独自一人困在举目无亲的地方；压抑是不知自己还能不能再走丝绸之路，再访高原。30个日夜不知是如何度过的。

【丝路日记】有一次我们俩抬着画箱去北疆。乘上公共汽车，满车都是维族人，只有我们两个“少数民族”。那是一辆国民党时期的俄式老汽车，走在摇摇晃晃的路上，沿途时常看到成群的骆驼走在回家的路上。一般骆驼运完东西，主人就会散放，自己或骑马回去或去他地办事。骆群会自己走回家中。它们看到汽车会兴奋起来并与汽车你追我赶地赛跑。这时同座的一位维族女教师轻声对我们说：“他在唱你们呐。”“是什么意思？”“车厢里哟有两位画家，他们从北京来，他们要去哪里啊？他们要去画画，画我们新疆……”。

【丝路日记】当年在丝绸之路的北线上，黑城、白城、红城均是重镇，尤其是黑城，在马可o波罗的游记中有着详细的记载。据史书记载：汉武帝派强弩将军路博德在现内蒙西部额济纳旗附近筑居建城，这是黑城最早的雏形。北宋末年为西夏重镇，是黑山威福军司所在地，始称黑城。

我们听说一支考古队正在黑城考察才执意要去的。在我们再三恳求下，大本营同意我们搭便车过去。出发前，年轻的司机开玩笑说：“我已将遗嘱写好了。”可当我们迷路之后，我就不觉得那是玩笑了。

从中转站到黑城不过几十公里，按说半天就到了，但因为没有路，我们只能寻找着骆驼队的脚印前行。沙漠上有一层硬而脆的碱壳，骆驼走在上面没有问题，可一旦车压碎了这层壳，下面的细沙就翻涌上来，车就开始缓慢地下沉，任你如何给油也无济于事。

黑城　耿玉琨　1983　国画　54×54cm

【丝路日记】1986年11月，我们开始第10次丝绸古道行。这一年，我第一次去伊拉克，参加巴格达国际文化节。同团去的人在不停地购物，我就跟着不停地画速写，他们买什么我就画什么。回来后有一点美元结余。我们没有舍得买电器大件，而是又借了一些钱，买了一辆进口的菲亚特汽车，整个费用加起来才9000多元。我们终于有了第一辆车！！！

想到有车以后的种种便利，我们俩兴奋得几夜都没有睡好。自己有车之后，我们有了一个更加伟大的计划，那也是我们一直埋在心底的理想：我们要自己驾车从头到尾走一遍丝绸之路。

银驹　赵以雄　2005　布面油画　100×100cm

伊斯坦布尔，地跨欧亚两洲，扼黑海咽喉，是丝绸之路的终点，公元359年成为东罗马帝国首都，称拜占廷。1453年成为奥斯曼帝国的首都，始称伊斯坦布尔，它有一千多年的都城历史，与丝绸之路起点中国的古都西安，遥遥相望。伊斯坦布尔有清真寺450多座，“蓝色清真寺”是其中最著名的一座寺院。

蓝色清真寺　赵以雄　1990　布面油画　54×65cm

萨姆松是土耳其北部黑海南岸的港口，对面是俄罗斯的奥德萨港，黑海是欧洲东部和小亚细亚之间的内海，西南经博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡与地中海相通。水深1200米，为不冻港。

黑海码头　赵以雄　1990　布面油画　54×65cm

自由纪念塔在伊朗首都德黑兰西郊，原名“巴列维国王纪念塔”，当地人称它为“伊朗大门”。1971年10月，为庆祝波斯帝国建国2500周年而兴建，建筑具有萨珊王朝和萨法维王朝的风格，高45米，乘电梯达顶端，可远眺德黑兰市区，塔底有博物馆和电影厅。

自由纪念塔　赵以雄　1990　布面油画　54×65cm

【丝路日记】1989年10月，我们开始第13次丝绸古道行，历时8个月。1990年4月，我们从巴基斯坦西部进入伊朗高原，在设拉子、波斯波利斯、德黑兰、大布里士等地，考察大流士宫殿、陵墓和伊斯兰名城。

最让我们着迷与留恋的是波斯的宫殿遗址：高大的石柱巍峨入云，巨型的遗址与精美的壁画、雕刻让人感慨2500年前波斯人精湛的技术与近于奢华的文明。我们沉浸在遗址前专心绘画时的感觉是最快乐的，那一笔一笔是我们走进古代的脚步，是我们进入当年场景的钥匙。

波斯波利斯　耿玉琨　1987　纸本国画　54×54cm

【丝路日记】一到罗布林卡，就会被那优美宁静、浓厚神秘的建筑与园林所吸引。我们从大门画到内宫室，尤其是那极具藏区特色的宫门和窗户。正值深秋，淡绿、金黄、紫红的树叶像藏毯、唐卡佛画，在黄色宫墙的衬托下，处处是浓醇的图画。

罗布林卡夏宫　赵以雄　1990　布面油画　54×65cm

【丝路日记】玉门关与张骞有着割不断的情结。想当年张骞出使西域，走访了几十个国家，开辟了最早的友好外交。

我们从青藏高原下来，在敦煌稍事休息后，又忍不住来到玉门关。在半睡半醒中，我们迎来了黎明。老赵推我起来，我们走出院子。不远处就是湖岸，我们并肩站在湖边，看着太阳慢慢升起，水鸟在湖中飞翔，绚烂的早霞自由追逐着湖水、飞鸟、枯黄的水草和芦苇，肆意地改变着一切色彩和亮度。这正是画画人最陶醉的时刻。

我们和当地向导王师傅成了朋友。他对我们说：玉门关去得最多的是日本人，每次我都告诉他们只待40分钟，过时不候！他们也只能拍拍照。但你们不一样，你们是咱们自己的画家，在咱们自己的土地上，你们想怎么画就怎么画，想去哪儿就去哪儿，想画多久就画多久，我等着。”

玉门关　赵以雄　1979　布面油画　100×100cm

【丝路日记】当年的嘉祥是齐鲁重镇，农耕发达、桑蚕兴旺。武梁将军的墓庄严气派，这里出土了大量的汉画像石，生动地记述了当时的社会生活。

我们本来只是沿运河而走的过客，没有想到驻足在这批汉画像石前，并被它们所吸引到了不能自拔的地步。我们决定留下来，把所有的汉画像石临摹一遍。我们知道自己又开始干一件“傻事”，但这批汉画像石已经像磁石一样吸引着我们，让我们无法离开了。

【丝路日记】在靠近云南的一座山中，我们居然发现了一个用古老的造纸技术在生产纸张的作坊。山上的清泉不疾不缓地注入池中，工人在手工一张一张地制作着纸张。我们饶有兴致地停下画起写生来。现在只有在博物馆才偶尔会看到这种古老的手工造纸方法，但在这青山碧水之间，他们在野外开着这样一个作坊！真是非常有意思。

长安今称西安，是汉唐等十朝的首都，丝绸之路东方的起点，大雁塔是唐代长安城的标志性建筑，唐永徽三年（公元 652年 ）玄奘取经归来，建塔用以储存带回的佛经，适有大雁从空中坠落，故名大雁塔，塔南门两侧有禇遂良书写的名碑二通。

大雁塔　赵以雄　1979　颜色铅笔画　25×20cm

福建泉州清净寺在涂门街，是中国伊斯兰教最古老的清真寺之一，始建于北宋大中祥符二年（公元1009年），大门高20米，寺内有明成祖永乐五年（公元1407年）颁发的《上谕》石刻一方。

泉州伊斯兰清净寺　耿玉琨　1992　国画　54×54cm

文峰塔在江苏扬州南门外官河南岸，古运河入江水道三湾子处，塔建于明万历十年（ 1582 ）。这里曾是重要码头和造船中心，许多大型海船在这里制造。唐代鉴真和尚就是由此东渡日本。

扬州文峰塔　耿玉琨　1993　纸本国画　54×54cm